衡阳县国土空间总体规划（2021-2035年）

衡阳市是设备邦度区域要点都会和省域副核心都会，依托湘南湘西承接物业挪动树范区设备的进展趋向，勾结衡阳县实际根柢与对象愿景，谋划确定衡阳县的都会本质为“衡阳市西部副核心，今世轻工智制都会”。

衡阳县的性能定位为“五个基地”，区分是：邦度级农副产物供应基地、东部承接物业挪动树范基地、中部地域要紧陶瓷坐蓐基地、“大城衡阳”交融进展先行树范基地、锦绣潇湘赤色文明旅逛教训基地。

至 2035 年，衡阳县社会主义今世化设备根基竣工。以“一主三特”为支柱的今世物业系统周至酿成，民众办事竣工均等化，物业挪动承接树范效应获得有用阐明，今世农业系统周至修筑。河山空间经管系统

和经管材干今世化程度周至提拔，酿成生态空间山青水秀，农业空间绿色高产，城乡空间宜居高效，魅力空间文景照映的河山空间式样。全县常住总生齿为 79万人，城镇化程度抵达 60%，核心城区生齿为 24 万人。

“一带三屏五区”的全域高程度回护式样。以蒸水为重要生态联络带，联结岣嵝峰、九峰山和大云山三大生态屏蔽，丰厚内部蒸水支流、丛林公园、水库水域等要紧水体酿成的生态魅力成效节点，酿成点、线、面勾结的生态安宁式样。盘绕生态廊道和节点，凭据成效交融，主动饱励酿成五大进展分区，区分为以西渡镇南部、岘山镇、井头镇、闭市镇为主体的城乡交融进展区；盘绕县域东部对接衡阳都邑区的樟树乡、板市乡、杉桥镇、集兵镇、樟木乡等州里，打制都邑区联动进展区；依托蒸水中下逛杰出的农业资源为根柢，打制蒸水中下逛优质农业成效区，酿成州里集群联动的树范效应；依托区域文明和自然生态本底，区分酿成西部文旅支柱区和北部丘陵岗地生态农业成效区。

“一主一副两轴”的全域高质地进展骨架。主动饱励衡阳县城与衡阳市区联动交融进展，酿成鼓动全县更始驱动、转型升级的重心引擎，打制渣江镇举动县域副核心城镇，饱励蒸水串联的城镇联动协同进展；依托现有交通根柢条目，以西界公道、S336 重要交通廊道为载体，酿成两条进展轴带，区分为南北集群进展轴、东西交融进展轴，酿成支柱衡阳县全域高质地进展的重要骨架构造。

核心城区。即西渡镇，打变成衡阳市中西部地域的归纳办事都会，衡阳市西部副核心。核心城区2035 年城镇常住生齿范畴 24 万人。

要点镇。即渣江镇、洪市镇、金兰镇和界牌镇四个州里。要点镇教育专业化成效，酿成集群系统，鼓动周边州里进展，避免无序角逐、同质化进展。

寻常镇。即要点镇之外的其余州里，席卷井头镇、台源镇、岘山镇、石市镇、三湖镇、曲兰镇、库宗桥镇等 20 个州里。寻常镇因地制宜，依托本身资源上风进展特质物业，革新人居处境和民众办事质地，卓越正在乡间复兴中的办事和鼓动影响。

“两轴”为东西目标解放大道—蒸阳大道的归纳办事轴，向东相连衡阳市，串联西渡槐花组团、主城区、融城物业组团，沿线谋划栖身、民众办事、工业等成效，竣工与衡阳市区联动进展；南北目标洪山道的产城进展轴，串联高铁组团、主城区、英南组团，沿线部署工业、栖身、民众办事成效，竣工产城交融进展。

“一主”为主城区，谋划主城区席卷蒸水以南的保安栖身片区、中部老城片区、城东片区、产城交融新片区，谋划向东延续老城区栖身和归纳办事成效，打制以栖身为主、配套民众办事步骤的城东片区，向北依托近况物业园区，要点打制高端陶瓷筑设、智能配备筑设、钟外筑设、生物医药、电子讯息等物业链，融入栖身、民众办事配套等新成效，谋划为另日全县的归纳民众办事核心，打制产城交融新片区。

“四组团”即西渡槐花组团、英南组团、融城物业组团、高铁组团。此中西渡槐花组团依托西渡镇现有生存栖身区，完美贸易、教训、医疗等归纳办事成效，延续栖身成效组团；英南组团依托蒸水光景带，谋划栖身、贸易、医疗、教训、文明等用地，打制栖身成效新组团；融城物业组团向东承接衡阳市物业辐射，谋划完美工业、物流仓储成效，打制融入衡阳市物业进展的融城物业组团；高铁组团依托西渡高铁站，完美其客运成效，增众栖身和归纳办事成效，依托衡邵高速高速收支口增众工业、物流仓储成效，打制高铁组团。

谋划正在库宗桥镇按 A2 级通用机场规范设备一处通用机场，即金华山通用机场。重要办事于农业坐蓐、旅逛游历、公事出行运输接驳（与衡阳市南岳机场、长沙市黄花机场）等需求。

谋划西渡镇至衡阳市水上游历视察航道，正在西渡镇树立一处客运船埠，进展水上旅逛及客运办事，落实航道文明步骤设备，设备航运文明旅逛带。主动推动航道归纳整顿，加快航道沿岸生态修复，提拔航道运转条目。加快落实船埠归纳整顿职责，完美岸电、污染物吸收转运、堆场防风抑尘等步骤。

谋划“一纵一横”铁道运输式样，“一纵”为谋划的“安张衡”铁道，“一横”为依然开通营运的“怀邵衡”铁道。

酿成“三纵一横”的高速道网系统。“三纵”为华常高速、许广高速（湘潭至衡阳西段扩容）、南岳高速，“一横”为衡邵高速，谋划新增溪江至白洞高速毗邻线，新增樟树乡、台源镇两处高速互通，G107 的远期外绕线经茶山坳接入东三环，并新增南岳高速的收支口。

酿成“四纵两横”的邦省干线道网系统。“四纵”为 G234、S222、S219、G107，“两横”为 S336、S333。谋划提拔 S219,设备板市乡—杉桥镇—集兵镇—岣嵝乡—界牌镇毗邻 S333段；提拔 S222 线，设备溪江镇至渣江镇、岘山镇至西渡镇段；设备 S333 线，毗邻洪市镇、大安乡、曲兰镇；设备西渡镇至岘山镇檀山咀高速收支口的省道，东向毗邻县城城南大道，举动 S336 绕衡阳县城改线计划。

谋划保存西渡高铁站，增众安张衡铁道接入西渡站，除去蒸阳车站、英陂车站，勾结高铁站设备城北汽车站，酿成西渡高铁站归纳要道。

谋划正在全县设备城乡客运首末站 6 处，区分位于闭市镇、金兰镇、曲兰镇、溪江乡、界牌镇、樟树乡，其余州里设客运站停靠点。正在西渡物流基地和界牌镇各设一处货运泊车场。